Korea rahvusvaheline messikeskus KINTEX
16.-19. Oktoobril toimus Korea rahvusvaheline metallinädal Goyang City's.
Näitus koosneb viiest suurest teemaväljapanust, mis teenindab otse kogu metallitööstuse tehnoloogia ja kaubandusturu vajadusi. Sealhulgas Lõuna-Korea autod, elektroonilised komponendid, laevaehitustööstuse osade ja isegi töötlemisseadmete ja kogu toodete alus.
Meie ettevõttel on tihti teatud eelised titaantoodete töötlemisel, sepistamisel, titaanist standardosadel, titaanist ja suure läbimõõduga titaanist õmblusteta torust.
Sellel näitusel meelitasime palju välisklientide jälgimis- ja nõustamisläbirääkimisi täiusliku tootekujunduse ja kvaliteediga.Mõned kliendid jõudsid kohapealse ostu-eesmärgi poole. Täname klientide usaldust ja toetust meile! Tänan ka kolleegide pingutusi!
Titaan - kosmoseseadmed
Titaani kasutatakse mootori rakendustes, näiteks rootorites, kompressori labadel, hüdraulikasüsteemi komponentidel ja nacellidel. Titaan 6AL-4V sulam moodustab ligi 50% kõigist õhusõidukite rakendustes kasutatavatest sulamitest.
Tänu nende kõrgele tõmbetugevusele ja tihedusele, kõrgele korrosioonikindlusele ja võimele taluda mõõdukalt kõrget temperatuuri ilma libisemiseta, kasutatakse titaanisulameid õhusõidukites, armor plaatides, mereväelaevades, kosmosesõidukites ja rakettides. Nende rakenduste jaoks kasutatakse alumiiniumist, vanadiinist ja muudest elementidest legeeritud titaani mitmesuguste komponentide, sealhulgas kriitiliste konstruktsiooniosade, tuletõkkeseinte, maandumisvahendite, väljatõmbekanalite (helikopterite) ja hüdrauliliste süsteemide jaoks. Tegelikult kasutatakse umbes kaks kolmandikku kogu toodetud titaanmetallist õhusõidukite mootorites ja raamides.
Titaan - tööstuslikud rakendused
Titaani kasutatakse mootori rakendustes, näiteks rootorites, kompressori labadel, hüdraulikasüsteemi komponentidel ja nacellidel. Titaan 6AL-4V sulam moodustab ligi 50% kõigist õhusõidukite rakendustes kasutatavatest sulamitest.
Tänu nende kõrgele tõmbetugevusele ja tihedusele, kõrgele korrosioonikindlusele ja võimele taluda mõõdukalt kõrget temperatuuri ilma libisemiseta, kasutatakse titaanisulameid õhusõidukites, armor plaatides, mereväelaevades, kosmosesõidukites ja rakettides. Nende rakenduste jaoks kasutatakse alumiiniumist, vanadiinist ja muudest elementidest legeeritud titaani mitmesuguste komponentide, sealhulgas kriitiliste konstruktsiooniosade, tuletõkkeseinte, maandumisvahendite, väljatõmbekanalite (helikopterite) ja hüdrauliliste süsteemide jaoks. Tegelikult kasutatakse umbes kaks kolmandikku kogu toodetud titaanmetallist õhusõidukite mootorites ja raamides.
Titaan - tarbija- ja arhitektuurialased rakendused
Titaani metalli kasutatakse autotööstuses, eriti autode või mootorrataste võidusõidu puhul, kus kaalu vähendamine on kriitiline, säilitades samal ajal kõrge tugevuse ja jäikuse. Titaani kasutatakse paljudes spordikaupades: tennise reketid, golfiklubid, lacrosse kinnihoidlad, kriket, jäähoki, lakros ja jalgpalli kiivri grillid ning jalgratta raamid ja komponendid. Titaani sulameid kasutatakse ka prilliraamides. Kaks kõige levinumat jalgrattatööstuses kasutatavat titaanisulamist on 6AL-4V (5. aste) ja 3AI-2.5V (klass). Need kaks erinevat sulamist on nii kõrge tugevusega titaan ja mõlemad on tööstuses üsna tavalised.
Titaan - meditsiinilised rakendused
Kuna see on bioloogiliselt sobiv (mittetoksiline ja seda ei lükka keha tagasi), kasutatakse titaani erinevates meditsiinilistes rakendustes, kaasa arvatud kirurgilised abivahendid ja implantaadid, nagu puusa-pallid ja pistikupesad (ühine asendamine), mis võivad paigale jääda kuni 20 aastat. Titaanil on osseointegrate omane omadus, mis võimaldab seda kasutada hambaimplantaatides, mis võivad püsida paigas üle 30 aasta. See omadus on kasulik ka ortopeediliste implantaatide rakendustes. Titaani kasutatakse ka kirurgiliste instrumentide puhul, mida kasutatakse kirurgilisel operatsioonil, samuti ratastoolidel, kargudel ja muudel toodetel, kus on soovitav kõrge tugevus ja väike kaal. Titaani unikaalsed omadused on samuti MRI (magnetresonantstomograafia) ja CT (kompuutertomograafia) ühilduvad.
Teemad, mis on kaetud |
Titaan on keskkonnakaitsele täiesti sõltumatu, sõltumata saasteainetest. Kui muudel arhitektuurilistel metallidel on piiratud kasutusiga, kestab titaan. See talub linnareostust, merekeskkonda, tööstuspiirkondade väävliühendeid ja on tõrkekindel veelgi agressiivsemates keskkondades. Kuna tegemist on kõige väärilisema metalliga, ei kiirenda titaani ja erinevate metallide ühendamine titaani galvaanilist korrosiooni. Need omadused muudavad titaani ideaalseks kasutamiseks paljudes rakendustes. |
Alates reaktiivmootorite tekkimisest on titaani kasutatud uutes sulamites ja tootmismeetodites, et täita kõrgendatud temperatuuri jõudluse, tugevuse ja metallurgilise struktuuri rangemaid standardeid. Kolmekordse sulatamise või mõnel juhul elektronkiire külma ahju sulamise kaudu saavutatakse kõrgeima kvaliteediga titaanmetallide sulamid. Neid sulameid kasutatakse kosmoses kasutamiseks, näiteks mootorites ja õhusõidukite raamides. Titaani kasutatakse kriitiliste reaktiivmootorite pöörlevate rakenduste jaoks. Uusimate tehnoloogiliste reaktiivmootorite puhul suurendavad laia akordiga ventilaatori terad efektiivsust, vähendades samal ajal müra. Lennukikonstruktsiooniturul asendavad uuenduslikud sulamid terasest ja nikli sulamist maandumis- ja nacelle-rakendustes. Need asendused võimaldavad lennukitootjatel säästa kaalu ja parandada õhusõiduki tõhusust. Õhusõiduki kvaliteediplaat ja -leht on kuumvaltsitud sepistatud tahvlilt. Kriitilise plaadi saavutamiseks kasutatakse tolmuimeja vaakumi libisemist. Superplastiline vormimine / difusiooni sidumine on toonud kaasa titaanisulamlehtede kasutamise suurenemise uutel lennukikarkassidel. Kommertsiaalselt puhtates klassides ja beeta sulamites toodetud õhusõidukite kvaliteediriba toodetakse rullides pideva vaakumkuumutusega, mis tagab äärmiselt madala vesinikusisalduse. Iga uue konstruktsiooniga suurendavad kommertslennukite tootjad titaani kasutamist lennukiraamides. Titaani kasutamine tööstuses kasvab kiiremini kui kunagi varem, kuna üha enam insenerid avastavad, et see võib vähendada elutsükli kulusid paljudes seadmetes ja protsessides. Titaanil on erakordselt kõrge tugevuse ja kaalu suhe. Titaani soodne tihedus (umbes pool mustade ja nikkelmetallide omadest) tähendab, et kui seadmete maksumus arvutatakse meetme pindala kohta, mitte naela kohta, väheneb nõutava materjali diferentseeritud kulu dramaatiliselt. Teisisõnu, umbes pool nii palju titaani on vaja sama töö tegemiseks, tuginedes tugevusele, või sama kaalu titaan läheb kaks korda kaugemale. Kui tihendit rakendatakse korralikult, ei vaja titaan korrosioonikindlust; süsteemi paksuse ja struktuuri nõuded on ainsad kriteeriumid seina paksuse määramiseks. Ülejäänud kõrgemad eesmised kulud hüvitatakse peaaegu alati mitmekordselt suurenenud tootmisaja ja väiksema hoolduse tõttu. Titaan moodustab väga sitke pinnaoksiidikihi, mis on suurepärane korrosiooni inhibiitor. Paljudes karmides keskkondades võib see ületada konkureerivaid materjale nii palju kui 5: 1. Madalamad tõrkeotsingud vähendavad seisakuid, vähendavad hooldust ja vähendavad kulusid. Selle tulemusena on titaan leidnud paljudes tööstusharudes kodu, mis ulatub elektritootmisest kuni keemilise töötlemiseni magestamisettevõtetesse. Elektrijaamades, kus jahutusvahendina kasutatakse soolalahust, soola- või saastunud vett, kestab titaanist õhukese seina kondensaatoritoru kondensaatori eluea jooksul (40-aastase garantii korral ebaõnnestumise korral nõuetekohastes tingimustes) ja kõrvaldab vajaduse \ t korrosioonikulu. Seotud lood · Titaan ja titaanisulamid - titaani ja titaanisulamite vormimine ja vormindamine · Titaan ja titaanisulamid - titaani löömine ja Shot Peened titaani rakendused · Titaan- ja titaanisulamid - titaani ja titaanisulamite parameetrite valmistamine ja laotavus Paljud keemilise töötlemise toimingud määravad titaani, et suurendada seadmete eluiga. See pakub elutsükli eeliseid võrreldes vase-, nikli- ja roostevabast terasest klassidega, pakkudes esialgseid eeliseid võrreldes selliste materjalidega nagu kõrge nikli sulamid, tantaal ja tsirkoonium. Nafta uurimisel ja tootmisel muudab titaanitoru kerge kaal ja paindlikkus selle suurepäraseks materjaliks süvamere tootmise tõusutorudele. Peale selle muudab titaani immuunsus merevee rünnaku tõttu eelistatud materjaliks veevarustussüsteemidele. Seda kasutatakse Põhjamere olemasolevatel platvormidel ja paljud teised projektid on planeerimisetapis. Ja kuna see näitab soolases vees praktiliselt mingit korrosiooni, on titaan ka magustamistehastes valitud materjal maailmas. Titaanisulameid kasutatakse kümnetes teistes tööstuslikes eesmärkides, näiteks reostuse kontrollimiseks suitsugaaside väävlitustamisel, polüesterprodukti PTA tehastes, surveanumates, soojusvahetites ja hüdrometallurgia autoklaavides. Iga klass on kohandatud konkreetsetele töötingimustele, rõhutades tugevust erinevatele surveteguritele, erinevate korrosiivsete ainete sulamisisaldust ja erinevatele tootmisnõuetele vastavust. Titaani uute kasutusviiside jätkamine, arendamine ja toetamine on titaanitööstuse prioriteet. See hõlmab abi ettevõtetele, kes arendavad titaani uusi kasutusviise, pakkudes usaldusväärset metallitarnet, täiustatud metallurgilist disaini ja teadmisi ning mõnel juhul kapitalitoetust. Arvutitööstuses on titaan kõvaketaste jaoks paljulubav alus. Võrreldes alumiiniumiga, mis on praegu kasutatav peamine materjal, pakub titaan olulisi eeliseid. Selle mittemagnetilised omadused takistavad andmete salvestamise protsessi häirimist; selle võime taluda soojust võimaldab katmisprotsessi ajal kõrgemaid temperatuure, mis parandab tootmismäära; ja titaani puhtus võimaldab lähemalt lugeda / kirjutada pea tolerantse, suurendades kettakogust. Autotööstuses töötatakse titaanile autotööstuses / mootorrattas pärast turgude ja võidusõidu turgu. Mootoriosad, nagu näiteks vardad, randmepoldid, ventiilid, ventiilihoidjad ja vedrud, kiikvarred ja nukkvõllid, on vaid mõnede nimetustega titaanist valmistatud, sest see on vastupidav, tugev, kerge ja talub soojust ja korrosiooni. Kuigi titaan võib esialgu olla nende rakenduste jaoks kallim, disainilahendused, mis kasutavad selle ainulaadseid omadusi, annavad osi, mis maksavad enda eest parema tulemuse ja pikema elueaga. Kaalu vähendamiseks ja pikaealisuse suurendamiseks töötatakse välja ka kogu titaani heitgaasisüsteem. Titaani kasutamist tootmisvahendites hinnatakse ka mootori osade puhul, et parandada tõhusust ja vedrustuse vedrusid siseruumi suurendamiseks. Geotermilise energia tootmisel on uusi võimalusi, kus maapinnast vabanev väga leeliseline aur on püütud elektri tootmiseks. Titaani madal elutsükli maksumus nendes rakendustes annab märkimisväärse kokkuhoiu võrreldes konkureerivate materjalidega. Titaani kasutatakse laialdaselt metallmaatrikskomposiitides. Kuna nende erakordselt tugevate, kergete komponentide valmistamise kulud vähenevad, suureneb nende populaarsus ja titaani kasutamine. Unikaalse, mittetraditsioonilise titaani kasutamise edendamine Titaani ainulaadne omaduste kombinatsioon - kerge kaal, kõrge tugevus, bioloogiline sobivus ja vastupidavus äärmuslikes keskkondades - muudab selle suurepäraseks materjaliks mitmetele mittetraditsioonilistele rakendustele. Hu man Implantaadid Titaan on inimese kehavedelike suhtes täiesti inertne, mistõttu on see ideaalne meditsiiniliste asendusstruktuuride jaoks, nagu puusa- ja põlveliigese implantaadid. Titaan võimaldab tegelikult luude kasvu implantaatide külge, nii et need kestavad kauem kui muudest materjalidest valmistatud. Tänapäeval kasutatakse sageli ka rekonstrueerivaid titaanplaate ja purustatud luid toetavaid võrke. Kõrge tugevuse ja kaalu vahekord ning paremad ballistilised omadused muudavad titaani sobivaks armorrakendustes. Töötajate ja paakide kaitsevarustuse tõttu on sõidukid palju kergemad, suurendades jõu liikuvust. Titaanist valmistatud politsei personaalsed vestid ja kiivrid on palju kergemad ja mugavamad kui need, mis on valmistatud konkureerivatest materjalidest. Titaani leidub nüüd ka mitmesugustes tarbekaupades nagu ehted, käekellad, prillid, jalgrattad ja kellad. Golfitööstus on leidnud, et kerged titaaniklubipead võivad olla terasest suuremad, suurendades klubi "maguspunkti" ja suurendades seega kaugust ja täpsust. |