Titaanisulamist riba

Enamasti tarnitakse titaanist ja titaanisulamist valmistatud latid ja kangid lõõmutatud vastavalt ASTM B348 või ASME SB-348. 1., 2., 2H, 3, 4, 5, 6, 7, 7H, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 16H, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 6, 2, 2, 2, 2, 2, 2 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ja 38 on kõik standardspetsifikatsioonis. Sulam peab vastama ASTM B348 "Tabel 1 Keemilised nõuded" ja "Tabel 2 Tõmbenõuded".

titaanisulamist latt: tahke osa pooltoode, mis on külmtöödeldud, kuumvaltsitud, sepistatud, ekstrudeeritud või mille ristlõikepindala on väiksem kui 16 tolli2 (10323 mm2); Ristkülikukujulise varda laius ei tohi ületada 10 tolli (254 mm) ja paksus ei tohi ületada 0,1875 tolli (4,8 mm). Ekstrudeeritud varda saab kasutada ainult 1., 2., 3. ja 4. klassi legeerimata titaani puhul. Väljasaatmise tsükli abil võidakse ostjate palvel luua erinevaid hindeid.

Titaanist ja titaanisulamist toorik: tahke pool{0}}viimistletud sektsioon, mis on valmistatud valuploki kuumtöötlemise või sepistamise teel ja mille laius on väiksem kui viis korda paksusest ja ristlõikepindala üle 16 tolli2 (10323 mm2).

Ti2Al1,5Mn on ülitugev ja kerge materjal, mis kuulub alfa-beeta-titaanisulamite perekonda. See koosneb titaanist (Ti), alumiiniumist (Al) ja mangaanist (Mn), mille koostis on ligikaudu 2% Ti, 1,5% Al ja 0,5% Mn.

Titaanisulamist varras on kahe{0}}faasiline alfa-beetasulam, mis tähendab, et selle mikrostruktuuris on alfa- ja beetafaaside kombinatsioon. Alfafaas tagab suure tugevuse ja sitkuse, beetafaas aga elastsuse ja hea vormitavuse. See omaduste kombinatsioon muudab titaanisulami suurepäraseks materjaliks mitmesuguste tööstuslike rakenduste jaoks, kus on vaja suurt tugevust, väikest kaalu ja suurepärast korrosioonikindlust.

Titaanvarda üks peamisi eeliseid on selle kõrge tugevuse{0}}ja-massi suhe, mis teeb Ti2Al1,5Mn titaanvardast ideaalseks materjaliks kosmose- ja autotööstuses. Titaani madal tihedus võimaldab valmistada kergeid komponente, mis säilitavad endiselt suure tugevuse ja vastupidavuse. Lisaks on 6al 4v titaanisulamist baaril suurepärane korrosioonikindlus merevees ja muudes karmides keskkondades, mis muudab titaanisulamist baari sobivaks mere- ja avamererakendusteks.

Keemiline koostis massiprotsentides (MAX)

Füüsikalised omadused

Keevitatavus:

piiranguteta: keevitamine toimub ilma kuumutamise ja sellele järgneva kuumtöötlemiseta

piiratud keevitatavus: keevitamine on võimalik kuumutamisel kuni 100-120 kraadini ja sellele järgnev kuumtöötlus

kõva keevitatavus: kvaliteetse keevituse saamiseks on vaja täiendavaid toiminguid: kuumutamine kuni 200-300 klassini; kuumtöötlus, nt lõõmutamine.

Taotluse juhtum

Üks titaanvarda kasutusjuhtumeid lennunduses ja kosmosetööstuses on lennukite teliku komponentide tootmine. Telik on õhusõiduki kriitiline komponent, mis peab õhkutõusu ja maandumise ajal taluma suuri koormusi ja lööke.. 6Al 4v titaanisulamist latt on oma suure tugevuse, madala tiheduse ja suurepärase korrosioonikindluse tõttu nendeks rakendusteks ideaalne materjal.

Üks selle rakenduse näide on lennuki Boeing 777 telik, mis on valmistatud titaanisulamist. Telik koosneb mitmest komponendist, sealhulgas põhitoest, külgvardast ja tõmbetugist. Need komponendid on valmistatud titaanisulamist selle kõrge tugevuse-ja-massi suhte tõttu, mis aitab vähendada teliku kaalu, säilitades samal ajal selle tugevuse ja vastupidavuse.

Lisaks kergele kaalule ja suurele tugevusele on titaanisulamist varras ka suurepärane korrosioonikindlus, mis on oluline karmide keskkonnatingimustega kokkupuutuvate teliku komponentide jaoks. Titaanisulami võime taluda korrosiooni soolases vees muudab selle ideaalseks materjaliks teliku komponentide jaoks-mererakendustes, näiteks amfiiblennukites.

Kuum tags: