Merevee magestamise seadmete materjali valik ja korrosioonitõrje

1. Malmi korrosioon merevees. Malmi korrosiooni liik merevees on grafiitkorrosioon ehk korrosioon malmi pinnal, jättes korrodeerimata grafiidi ja korrosiooniproduktid. Pärast korrosiooni säilitab see esialgse kuju ja suuruse, kuid kaotab kaalu ja kaalu. Tugevus, eemalda grafiit ja korrosioonitooted ning näita ebaühtlast üldist korrosiooni.

1 aasta mereveega kokku puutunud hallmalmi HT200 korrosioonikiirus on 0,16 mm/a, keskmine aukude sügavus ja maksimaalne aukude sügavus on 0 vastavalt 0,27 mm ja 0, 45 mm. Hallmalmi korrosioonikiirus merevees väheneb kokkupuuteajaga. 0,5 aasta jooksul mereveega kokku puutunud HT200 korrosioonikiirus on 0,19 mm/a ja 1,5 aasta jooksul kokkupuute korrosioonikiirus 0,14 mm/a.

Tavalise malmi korrosioon merevees on sarnane süsinikterase omaga. Qingdao My saare merealale kokku puutunud süsinikterase tüüpiline korrosioonikiirus ühe aasta jooksul on 0,18 mm/a täielikult sukeldatud piirkonnas ja 0,06 mm/a merekeskkonnas.

Suure niklisisaldusega malmi korrosioon looduslikus merevees ja voolavas merevees on suhteliselt kerge. Kõrge niklisisaldusega malmi korrosioonimäär, mis on 1,5 aasta jooksul mereveega kokku puutunud, on umbes 1/3 tavalise malmi omast. Nende maksimaalne süvendite sügavus mereveega kokkupuutel 1,5 aasta jooksul on väiksem kui 0,20 mm.

2. Roostevaba terase korrosioon merekeskkonnas

Qingdao My Islandil, mis on 36o 03' põhjalaiust ja 125o 25' idapikkust. Lisaks on mere keskmine temperatuur 13,6 kraadi. Soolsus on 32‰, pH on umbes 8,2 ja tingimustes saadud andmed on järgmised:

Umbes 17% kroomi sisaldavad roostevaba teras F179, Cr19Ni10 ja OOOCr18Mo2 ei korrodeeru pärast 8-aastast kokkupuudet ookeani atmosfääriga, kuid pind kaotab oma läike, korrosioonikiirus on väiksem kui {{12 }},3 um/aastas ja madala kroomisisaldusega 2Cr13 pinnal on pruun tikitud kiht. Sellel on täielik korrosioon, selle korrosioonikiirus on umbes 5 um aastas ja süvendite sügavus on alla 0,2 mm.

Roostevaba terase korrosioon täielikus sukeldumistsoonis on tõsine ja korrosioonikindlus on väga erinev. Nende korrosioonikindluse järjekord on: OOOCr18Mo2 > OOCr19Ni10 > 1Cr18Ni19Ti > F179 > 2Cr13.

3. Alumiiniumsulami korrosioon merevees.

Alumiiniumsulamil on kõrge tugevus, hea tugevuse / tiheduse suhe ja hea merevee korrosioonikindlus ning seda on merekeskkonnas laialdaselt kasutatud. Alumiiniumisulami korrosiooni merekeskkonnas iseloomustab punktkorrosioon, pragukorrosioon ja teradevaheline korrosioon. Alumiiniumsulamil puudub merevees saastumisvastane toime. Mereorganismide saastumine mõjutab märkimisväärselt alumiiniumisulamite korrosiooni. Alumiiniumsulami pinnal esinev sügav punktkorrosioon tekib austri pilus või servas, mis on saastavate organismide põhjustatud pragukorrosioon. Punkkorrosioon on pinnal kergem, ilma mereloomade saastumiseta. Punktkorrosiooni tihedus on aga suurem kui austritega määrdunud aladel.

4. Korrosioonivastase titaantoru pealekandmine

Titaantoru peamised omadused: madal tihedus, kõrge eritugevus (tugevus / erikaal). Erikaal on suurem kui alumiiniumil, kuid madalam kui terasel, vasel ja niklil. Kuid tugevus on metalli tipus. See on 3 korda suurem kui roostevaba teras ja 1,3 korda suurem kui alumiiniumsulam. Hea korrosioonikindlus, kuna titaanil ja hapnikul on suur afiinsus, õhus või hapnikku sisaldavas keskkonnas moodustub titaani pinnale tihe, tugev nakkuv ja inertne oksiidkile, mis kaitseb titaani korrosiooni eest. , Isegi mehaanilise kulumise tõttu paraneb see kiiresti ise või taastub ning see pind on metall, millel on tugev titaani passivatsiooni kalduvus. Hea soojusülekande jõudlus. Kuigi metallilise titaani soojusjuhtivus on madalam kui süsinikterasel ja vasel, saab titaani suurepärase korrosioonikindluse tõttu seina paksust oluliselt vähendada ning pinna ja auru vaheline soojusvahetusmeetod on tilkhaaval kondensatsioon. , mis vähendab soojustakistust. Katlakivi eemaldamine võib samuti vähendada soojustakistust, oluliselt parandada titaani soojusvahetusvõimet ja omada head kuumakindlust. Keemiatööstusel on hea madala temperatuuritaluvus ja tõmbetugevus on lähedane voolavuspiirile.

Titaantorud merevee magestamisseadmetes asendavad järk-järgult algsed vasesulamist torud. Titaantorudel on järgmised eelised:

1. Samadel töötingimustel on titaantoru seinapaksus õhem ja torumaterjali kogus väiksem. Üldiselt on vasesulamist toru seina paksus 0,9 mm/1,2 mm. Korrodeeriva koha asemel kasutatakse titaantoru ja seina paksus on 0,5 mm õhukese seinaga toru.

2. Titaantoru on hea soojusjuhtivusega, titaanist soojusjuhtivus on 17w/(mk), alumiinium messingist 100w/(mk), 70/30 kupronikkel on 29w/(mk), titaanil on väikseim soojusjuhtivus, kuid seda kasutatakse Kuigi õhukese seinaga titaantoru soojusjuhtivus on halvem kui alumiiniummessingil, on see parem kui 70/30 kupronikli.

3. Titaantorude kasutamine on kulutõhusam. Titaantorude hind võib konkureerida vasesulamist torudega. Titaani väikese tiheduse ja sama seina paksuse tõttu on sama pikkusega titaantorude kvaliteet 50% vasesulamist torudest. Kui titaantoru seina paksus on 50% vasesulamist toru omast, on sama soojusülekandealaga titaantoru kvaliteet ainult 1/4 vasesulamist toru omast. On näha, et titaantoru on hinna poolest konkurentsivõimeline.

4. Titaantorude eluiga on pikem. Kuna merevesi on sageli segunenud liiva ja mereorganismidega, kleepuvad need soojusülekandetoru külge ja toru otsa, mis korrodeerib vasesulamist toru. Vasesulamit korrodeerivad ka merevees olevad Br-ioonid. Titaantorudega aga selliseid probleeme ei teki, eriti kui merevees olevate bakterite hävitamiseks tuleb hapnikku süstida, on vaja kasutada hea korrosioonikindlusega titaantorusid.

Kuum tags: